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广东省交通运输厅预计2023年清明节当日(4月5日)车流量约804万车次。清明前后(3月31日至4月9日)，该省高速公路路网日均车流量约793万车次，同比(2022年清明期间，约550万车次)上升44.2%。预计高峰日车流发生在清明假期前一天(4月4日)，约840万车次，同比(2022年清明高峰日，约610万车次)上升37.7%。
具体而言，服务提供包括监测机构软实力等，如考察护理员、医护、一线服务人员的服务质量，监测中会随机挑选护理员进行现场考核和问询；服务保障则重点考察机构在人力、后勤等方面的保障情况，如重度护理方面，8个老年人至少要有一名护理员在现场，需考察护理员人数能否适配老人数等；服务安全则涵盖如食品安全、消防安全，以及老人安全等多方情况。
从事台湾与广东两地台商子弟教育交流工作的李家宏，是第一次到访贵州，他不仅看到了大陆西部山区省份贵州的经济发展、美丽乡村和交通巨变，而且寻到了合作商机。“通过这次参访，未来我希望跟贵州的学校多开展交流与合作，并组织台湾师生来贵州走一走、看一看，缔结姊妹学校，带领学生来贵州研学，不断增长知识和增进友谊。”
竹立家认为，各地优化营商环境，首先需要注意的是政府政策，在制定区域经济发展政策时要科学化、规范化、精准化，更加契合企业需求。其次是要加强依法行政力度，政府各个部门在管理过程中要坚持依法行政，以法律为准绳，管理方式要规范、文明，让民营企业家放心。而对于政府官员来说，也需要具有经济意识、发展意识、“亲商清商”意识，让投资者能够投得下、稳得住，从而实现快速成长。(完)